شورای تدوین مقررات بین‌ المللی آمریکا ICC International Code Council اقدام به اهدای یک جایزه برای خلاقیت در ایمن‌ سازی عمومی در محیط‌ های ساختمانی نمود.
جایزه نوآوری در تدوین مقررات ICC به دپارتمان‌ های حریق و ساختمان در راستای نوآوری در ارائه خدمات اجرای مقررات در مراکز ارائه خدمات‌ شان تقدیم خواهد شد. حمایت مالی از طرح جایزه، توسط اتحادیه بین‌ المللی فرماندهان آتش‌ نشانی IAFC International Association of Fire Chiefs اتحادیه ملی فرماندهان آتش‌ نشانی ایالتی NASFM National Association of State Fire Marshals و شورای تدوین مقررات Code Council برعهده‌ گرفته شده است.
به گزارش ماهنامه مهندسی حفاظت از حریق، واجدین شرایط این جایزه سازمان‌ هایی هستند که وظیفه پیاده‌سازی و نظارت بر اجرای مقررات ساختمانی یا حریق را بر عهده داشته و این خدمات را در یک یا چند حوزه قضایی انجام می‌ دهند. دپارتمان‌ های حریق، دفاتر فرماندهی آتش‌ نشانی یا دپارتمان‌ های ساختمانی که مسئولیت پیاده‌ سازی قوانین هستند، مشمول این نهادها می‌ باشند.

در مجله حریق می خوانید:

سرهنگ Dwayne Garriss رئیس هیئت‌ مدیره ICC که مارشال ایالت جورجیا نیز هست می‌ گوید: “اجرای مقررات ایمنی یکی از ارکان اصلی کاهش ریسک اجتماعی است. این ارکان شامل پنج رکن آموزش، اجرا، مهندسی، انگیزش مالی و واکنش اضطراری است. دپارتمان‌ های حریق و ساختمان در سراسر کشور درحال‌ توسعه رویکردهای جدید و نوآورانه جهت ارائه خدمات اجرای مقررات بعنوان بخشی از کاهش ریسک جامعه می‌ باشند. این ابزار و تکنیک‌ ها ضمن اینکه باعث افتخار ما هستند، باید جهت کمک به کاهش ریسک‌ های منجر به فوت، جراحت، آتش‌ سوزی و بحرانی طبیعی و انسان‌ ساخت به اشتراک گذاشته شوند.”

ادامه مطلب

به گزارش پایگاه خبری بهداشت، ایمنی و محیط زیست "بامنا"؛

احمد مسجدجامعی با اشاره به گزارش کمیته فنی حادثه پلاسکو ضمن تقدیر و تشکر از کارشناسان و پژوهشگران این کمیته بابت انجام ساعت‌ها کار پژوهشی، گفت: گزارش کمیته فنی مدیریت شهری در مواردی با گزارش کمیته ملی پلاسکو همپوشانی دارد اما گزارش دولت در خصوص حادثه پلاسکو منصفانه و اخلاقی‌تر بود چرا که در گزارش اولیۀ دولت نواقص سازمان‌های دولتی مورد پذیرش قرار گرفته اما در پاسخ‌ها و گزارش‌های ارائه شده به شورا در جلسات مختلف که از سوی مدیران شهرداری و گروه های کارشناسی بیان شد انگار همه تقصیرها متوجه دولت و شهروندان است.

چرا شهرداری بودجه آتش نشانی را نداد؟

وی با بیان اینکه در ساعات طلایی حادثه مجموعه اقداماتی که صورت گرفته نشان دهنده ناتوانی و بی‌برنامگی است و این از برخی فقرات گزارش هم کم و بیش دریافت می‌شود، گفت: مثلا در گزارش آمده است که برای اطفای حریق در هر طبقه پلاسکو ۴۸۵ متر مکعب آب به طور مستقیم لازم بود که انتقال آب از سطح زمین تا ارتفاع ۴۰ متری با تجهیزات فعلی غیر ممکن بوده است و بر همین اساس با توجه به امکانات موجود استراتژی خنک نگه داشتن ساختمان در دستور کار قرار می‌گیرد و حال جای سوال است که چرا شهرداری بودجۀ آتش نشانی را در اختیار آن مجموعه قرار نداده، به گونه‌ای که ما شاهدیم ۱۹۸ میلیارد تومان از اعتبارات آتش نشانی از محل اخذ عوارض دو درصد پرداخت نشده است و چرایی این مسئله هنوز در ابهام قرار دارد. شهرداری در تخصیص بودجه چه اولویتی مهم‌تر از جان و مال انسان‌ها داشته است؟ این در حالی است که بسیاری از ساختمانهای مجوز داده شده ارتفاعی بیش از ۴۰ متر دارند، به واقع آتش نشانی برای چنین فضاها و بناهایی تجهیز نشده است. آتش نشان ها می گفتند در زیر زمین نیز به عمق دهها متر و در چندین و چند طبقه تاسیسات ایجاد شده است و اگر ما در آنجا گرفتار بحران شویم هیچ کاری از هیچ کسی ساخته نیست.

مدیریت بحران و آتش نشانی فرزند ناخواسته شهرداری

وی با بیان اینکه بر اساس این گزارش به دلیل همجواری پلاسکو با ساختمان‌های اطراف امکان عملیات و اطفای حریق به صورت گسترده و همه جانبه وجود نداشته گفت: این در حالیست که پلاسکو در کنار دو خیابان عریض قرار داشته، حال تصور کنید اگر اتفاقی مشابه در برج‌های بلندمرتبه‌ای که در کوچه‌های ۱۰ – ۱۲ متری مجوز داده‌اید رخ دهد، چه باید کرد؟ در نظر بگیرید که مجوز برج‌هایی صادر شده که مثل قوطی کبریت کنار هم قرار گرفته اند و هیچ کدام هیچ حریمی ندارند. آتش نشانان نیز بارها عنوان کرده‌اند که حتی در خیابان‌هایی مانند خیابان فرشته و مقصودبیک که عرض کمی دارند با مشکل رفت و آمد روبرو هستند، حال چه برسد به کوچه‌های کم‌عرض با برج‌های بلند. همه اینها نشان دهنده این است که شهرسازی ما نیز آسیب پذیر و آسیب‌زا و غیر کارشناسانه است، اما می‌بینیم که همچنان به همین شیوه ادامه می‌دهیم و از آن دفاع می کنیم چون درآمدزا است.

ادامه مطلب

به گزارش پایگاه خبری بهداشت، ایمنی و محیط زیست "بامنا"؛

انواع بزرگتر این وسایل به روی چرخ  ارابه یا خودرو قرار داده می شود و یا به طور ثابت در اماکن نصب می گردد.

کپسول آتش‌نشانی نوعی دستگاه برای خاموش نمودن آتش است . این دستگاه جزء خاموش کننده‌های آتش قابل حمل دستی بوده و با توجه به نوع آتش ترکیبات مختلف مانند آب، پودر و گاز، گاز دی اکسید کربن را با فشار بر روی آتش می‌افکند.

کپسول‌های آتش نشانی استوانه‌های فلزی محکمی هستند که با آب یا یک نوع ماده خفه کننده مانند دی اکسید کربن پر شده‌اند و وقتی اهرمی را که بالای این استوانه‌است فشار دهید، ماده با فشار زیادی از کپسول خارج می‌شود . در این کپسول‌ها یک لوله، مخزن تحت فشار کپسول را به قسمت بالای کپسول متصل و یک شیر فنری نیز ارتباط میان لوله را با دهانه خروجی مسدود کرده‌است. در بالای سیلندر، سیلندر کوچک دیگری وجود دارد که با گاز فشرده‌ای مانند دی اکسید کربن پر شده‌است و یک شیر جلوی انتشار دی اکسید کربن را می‌گیرد.

ادامه مطلب

به گزارش ماهنامه مهندسی حفاظت از حریق، اداره‌ کل ایمنی و آتش‌ن شانی اجرای سه‌ پروژه بزرگ به اعتبار ۵۹ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان را در دستور کار خود قرار داده که در سال جاری افتتاح می‌ شوند. با اجرای این پروژه‌ها، فرودگاه‌ های ایران به تجهیزات ایمنی و آتش‌ نشانی جدید و روز دنیا مجهز می‌ شوند.
به گزارش روابط‌ عمومی شرکت فرودگاه‌ ها و ناوبری هوایی ایران؛ اداره‌کل ایمنی و آتش‌ نشانی در سال ۹۶ اجرای سه پروژه بزرگ را به انجام می‌ رساند. پروژه خرید ۱۲ دستگاه خودروی پیشرفته کف‌ ساز آتش‌ نشانی فرودگاهی با اعتبار ۴۸ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان تا ۱۵ اردیبهشت‌ ماه ۹۶ به پایان رسانده و همه خودروها را در اختیار فرودگاه‌ های نیازسنجی شده قرار می‌ دهد. این پروژه از ۲۶ مهرماه ۹۴ آغاز شده است.

در مهندسی حریق می خوانید: همچنین تجهیزات ایمنی و آتش‌ نشانی در قالب ۷ قرارداد به اعتبار ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان طی ۱۱ ماه خریداری می‌ شود. این پروژه از دهمین روز اردیبهشت‌ ماه ۹۶ قابل بهره‌ برداری است.

ادامه مطلب